Поставка и проектирование опорных частей

Любые нагрузки, перемещения и углы поворота.
В нашем портфолио опорные части с нагрузками до 6000 тс, перемещениями до 1500мм и углами поворота до 0,03 рад

Преимущества
- Адаптируем конструкцию опорной части к технологии монтажа
- Изготовим конструкцию опорных частей под размеры зоны крепления к пролету и опоре, в том числе при необходимости заменить "западные" образцы
- Комплектация опорной части может меняться в зависимости от желаемых опций и оптимальной цены


Удобство эксплуатации
Анкерные плиты
По вашему желанию можем комплектовать опорные части анкерными плитами, которые позволяют заменять опорные части без проведения "мокрых" работ

Опорные части для мостов

Соответствуют европейским нормативам:
Более требовательным нормативам, по сравнению с нормативами РФ

- EN 1337 "Structural bearings"

Опорные части соответствуют нормативам РФ:

- СП 35.13330 "Мосты и трубы"
- ОДМ 218.2.002-2008 "Рекомендации по проектированию и установке опорных частей мостов" ФАУ Росавтодор

Поставка и проектирование уникальных опорных частей

Спроектируем и изготовим опорные части любой сложности

-Отрывные опорные части:
Ударный или сейсмический отрыв;
С постоянным отрывом.

-Опорные части с вертикальной нагрузкой до 15 000 тс;

-Сдвиговые упоры с горизонтальной нагрузкой до 2 500 тс;

-Линейно-подвижные отрывные опорные части с возможностью
поворота вокруг вертикальной оси.

Всесторонне подвижная опорная часть с прижатием до 500тс и постоянным отрывом до 175тс.

Бесплатно и от 1 дня вы получите

Консультации и рекомендации по опорным частям:

• выбор типа
• схемы установки на опорные части
• требования к опорным частям для их безотказной работ

Чертежи и документы:

• Проект опорной части с присоединительными размерами
• Технические требования к опорным частям
• Шаблон письма для согласования опорных частей

Форматы чертежей и документов

• 2D - pdf, dwg
• 3D (BIM) - IFC, step

Пример проекта опорной части

Срок службы опорных частей до 50 лет

Балансир
Балансир выполнен из нержавеющего сплава. Балансиры из "обычной" стали покрытые твердым хромом выходят из строя за 10-15 лет, нержавеющий балансир прослужит более 50 лет.

Антикоррозионная защита
Соответствует самой агрессивной коррозионной среде по ISO 12944 - класс среды C5-M - это гарантирует наилучшую из возможных систем защиты от коррозии в мире

Защитные фартуки
Для полной защиты поверхности скольжения можем комплектовать опорные части легкосъемным защитным фартуком

Гофрозащита

Поставка клиновых листов для опорных частей мостов

Поставим клиновые листы любых размеров кратчайшие сроки
до 1200х1200мм, до 150мм толщиной.

Так же возможно изготовление клиновых прокладок с "двухскатным уклоном"

Всесторонне подвижная опорная часть с прижатием до 500тс и постоянным отрывом до 175тс.

Поставка и проектирование деформационных швов

Спроектируем, изготовим и поставим деформационные швы
по параметрам вашего сооружения.

• Однопрофильные швы

• Многопрофильные швы

Проектируем и изготавливаем краны и оборудование для строительства мостов

Кран для навесного монтажа судоходного пролета самого большого вантового моста в мире в г. Владивостоке.

Решенные сложные технические задачи:
- подъем с воды на волне до 1 м
- грузоподъемность 400т при ограничении собственного веса в 300т
- работа на ветру до 15 м/с

Кран для навесного монтажа судоходного пролета вантового моста на обходе
г. Муром.

Решенные сложные технические задачи:
- подъем с воды
- грузоподъемность 140т
- работа на ветру до 10 м/с

Траверса для подъема блоков вантового моста в г. Владивосток.


Решенные сложные технические задачи:
- грузоподъемность 150т
- регулирование угла наклона груза

Проектируем и изготавливаем подъемные сооружения и оборудование для него любой сложности. Хорошо разбираемся в специфике кранов специального назначения. Выполняем все виды расчетов, от расчета механизмов до динамических расчетов с помощью МКЭ.

Проектируем и изготавливаем любое нестандартное
оборудование для строительства мостов

Опалубки и стенды для преднапряженных железобетонных конструкций

Турникет для перевозки преднапряженных железобетонных тавровых балок

Проверка физических свойств и химический анализ поступающего металлопроката с помощью cпектрометра эмиссионного «Минилаб СЛ»

Контроль качества сварных соединенй при помощи дефектоскопа ультразвукового DIO1000;

Проверка геометрических параметров на всех этапах производства современными средствами измерения:
Координатно - измерительными системами RomerAbsolutARM и лазарная система З-D сканирования Metroscan, с возможностью реинжиниринга детали

Использование современного сварочного оборудования, включая сварочных роботов и проверку качества сварочных швов

Использование современного оборудования для подготовки поверхности окраски и проверки качества лакокрасочного покрытия