Поставка и проектирование
Опорных частей мостов
Смотровых тележек
Кранов и нестандартного оборудования
Инженерных сетей
Вам перезвонить?
Оставьте свои контакты и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Вам перезвонить?
Оставьте свои контакты и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Вам перезвонить?
Оставьте свои контакты и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Вам перезвонить?
Оставьте свои контакты и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Вам перезвонить?
Оставьте свои контакты и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Вам перезвонить?
Оставьте свои контакты и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Вам перезвонить?
Оставьте свои контакты и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Вам перезвонить?
Оставьте свои контакты и мы свяжемся с вами в ближайшее время
ПКБ "Сокол" и ПАО "Мостотрест"

    Компании "ПКБ "Сокол" и ПАО "Мостотрест" ТТФ "Мехстроймост" совместно работают в области проектирования, производства оборудования и конструкций для строительства мостов.

    У компании "ПКБ "Сокол" накоплен большой опыт в проектировании, оптимизации конструкций и оборудования для строительства мостов.
    У завода ТТФ "Мехстроймост" большой опыт в области производства и превосходное техническое оснащение.

    По проектам "ПКБ "Сокол" оборудование изготавливается на заводе
    ТТФ "Мехстроймост", инженеры "ПКБ "СОКОЛ" ведут авторский надзор конструкций.


      Поставка и проектирование опорных частей
      Цена на 20% ниже аналогов
        Любые нагрузки, перемещения и углы поворота.
        В нашем портфолио опорные части с нагрузками до 6000 тс, перемещениями до 1500мм и углами поворота до 0,03 рад

        Преимущества
        - Цена опорной части по нашему проекту на 20% ниже аналогов
        - Адаптируем конструкцию опорной части к технологии монтажа
        - Изготовим конструкцию опорных частей под размеры зоны крепления к пролету и опоре, в том числе при необходимости заменить "западные" образцы
        - Комплектация опорной части может меняться в зависимости от желаемых опций и оптимальной цены
        - Состоим в реестре поставщиков АО "РЖД" - можем поставлять опорные части на все объекты АО "РЖД"

        Удобство эксплуатации
        Анкерные плиты
        По вашему желанию можем комплектовать опорные части анкерными плитами, которые позволяют заменять опорные части без проведения "мокрых" работ
          Опорные части Крымского моста автодорожной и железнодорожной части. Запроектировано свыше 60 проектов. Изготовлено свыше 4500 шт. 2016-2017 год
          Опорные части для мостов к олимийским объектам в городе Сочи. 2012-2014 год
            Соответствуют европейским нормативам:
            Более требовательным нормативам, по сравнению с нормативами РФ

            - EN 1337 "Structural bearings" с дополнительными требованиями для uhmwpe (ultra high molecular weight polyethylene)


            Опорные части соответствуют нормативам РФ:


            - СП 35.13330 "Мосты и трубы"
            - ОДМ 218.2.002-2008 "Рекомендации по проектированию и установке опорных частей мостов" ФАУ Росавтодор
            - Приказ № 2755р от 12.12.2013 ОАО "РЖД" "Технические требования к опорным частям с шаровым сегментом"
              Срок службы опорных частей до 50 лет
                Пара скольжения
                В качестве пары скольжения используется uhmwpe (свмпэ) с полированной сталью. Такая пара скольжения позволяет изготавливать опорные части с сроком службы до 50 лет и пробегом до 50 км, в 5 раз больше чем у PTFE (фторопласта), пробег которого не превышает 10 км до полного износа. Средний пробег опорной части в мостовой конструкции составляет 1 км/год

                Балансир
                Балансир выполнен из нержавеющего сплава. Балансиры из "обычной" стали покрытые твердым хромом выходят из строя за 10-15 лет, нержавеющий балансир прослужит более 50 лет.

                Антикоррозионная защита
                Соответствует самой агрессивной коррозионной среде по ISO 12944 - класс среды C5-M - это гарантирует наилучшую из возможных систем защиты от коррозии в мире

                Защитные фартуки
                Для полной защиты поверхности скольжения можем комплектовать опорные части легкосъемным защитным фартуком


                  Полимерный материал скольжения
                  Гофрозащита
                  Поставка и проектирование уникальных опорных частей
                  Спроектируем и изготовим опорные части любой сложности
                  Отрывные опорные части:
                  - Ударный или сейсмический отрыв;
                  - с постоянным отрывом.

                  Опорные части с вертикальной нагрузкой до 100 000 кН;

                  Сдвиговые упоры с горизонтальной нагрузкой до 25 000 кН;

                  Линейно-подвижные отрывные опорные части с возможностью
                  поворота вокруг вертикальной оси.
                      Всесторонне подвижная опорная часть с прижатием до 500тс и постоянным отрывом до 175тс. 2015 год
                      Бесплатно и от 1 дня вы получите
                      Консультации и рекомендации по опорным частям:
                      • выбор типа
                      • схемы установки на опорные части
                      • требования к опорным частям для их безотказной работ
                      Чертежи и документы:
                      • Проект опорной части с присоединительными размерами
                      • Технические требования к опорным частям
                      • Шаблон письма для согласования опорных частей
                      Форматы чертежей и документов
                      • 2D - pdf, dwg
                      • 3D (BIM) - IFC, step
                          Пример проекта опорной части
                          Поставка и проектирование смотровых тележек для мостов
                          Любая конфигурация:
                          - Адаптируем под ваши требования, подберем оптимальное решение
                          - Любые размеры тележки, от 3 до 50 метров
                          - Проектируем и изготавливаем с учетом условий монтажа и эксплуатации
                          - Разработаем проект и изготовим пути катания

                          Для объектов:
                          - ЖД мостов
                          - Автодорожных мостов
                          - Метромостов

                          Конструкцию проектируем и изготавливаем на основе:
                          • СП 35.13330 Мосты и трубы
                          • Правила устройства электроустановок
                          • Требований пожарной безопасности
                          • Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности. Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются ПС
                          Спроектировано и изготовлено более 200 смотровых тележек
                            Смотровая тележка для олимпийских объектов в г. Сочи 2012 год
                            3D модель смотровой тележки для олимпийских объектов в г. Сочи 2012 год
                            Проектируем и изготавливаем краны и оборудование для строительства мостов
                            Кран для навесного монтажа судоходного пролета самого большого вантового моста в мире в г. Владивостоке. 2010-2012 год

                            Решенные сложные технические задачи:
                            - подъем с воды на волне до 1 м
                            - грузоподъемность 400т при ограничении собственного веса в 300т
                            - работа на ветру до 15 м/с
                            Кран для навесного монтажа судоходного пролета вантового моста на обходе
                            г. Муром. 2008 год

                            Решенные сложные технические задачи:
                            - подъем с воды
                            - грузоподъемность 140т
                            - работа на ветру до 10 м/с
                            Траверса для подъема блоков вантового моста в г. Владивосток. 2012 год


                            Решенные сложные технические задачи:
                            - грузоподъемность 150т
                            - регулирование угла наклона груза
                            Более 12 лет проектируем и изготавливаем подъемные сооружения и оборудование для него любой сложности. Хорошо разбираемся в специфике кранов специального назначения. Выполняем все виды расчетов, от расчета механизмов до динамических расчетов с помощью МКЭ.
                            Проектируем и изготавливаем любое нестандартное
                            оборудование для строительства мостов

                            Опалубки и стенды для преднапряженных железобетонных конструкций
                            Турникет для перевозки преднапряженных железобетонных тавровых балок
                            Проектируем и поставляем комплектующие
                            для инженерных сетей мостов
                            Проектирование освещения проезжей части
                            Проектирование освещения служебных проходов
                            Проектирование кабельной канализации мостов
                            Качество изделий гарантируется применением современных материалов и контролем качества на всех этапах производства
                            Проверка физических свойств и химический анализ поступающего металлопроката с помощью cпектрометра эмиссионного «Минилаб СЛ»

                            Контроль качества сварных соединенй при помощи дефектоскопа ультразвукового DIO1000;
                            Проверка геометрических параметров на всех этапах производства современными средствами измерения:
                            Координатно - измерительными системами RomerAbsolutARM и лазарная система З-D сканирования Metroscan, с возможностью реинжиниринга детали
                            Использование современного сварочного оборудования, включая сварочных роботов и проверку качества сварочных швов
                            Использование современного оборудования для подготовки поверхности окраски и проверки качества лакокрасочного покрытия
                            У нас накоплен большой опыт в проектировании и изготовлении опорных частей, нестандартного и грузоподъемного оборудования, а так же инженерных сетей для строительства мостов и используем инновационные подходы.
                            Ринат Мухсинов
                            Основатель, Директор
                            Окончил МАДИ по специальности "мосты и транспортные тоннели".
                            Более 10 лет опыта работы в проектировании и в строительстве.
                            Булат Мухсинов
                            Основатель, Главный инженер
                            Окончил МГТУ им. Н.Э. Баумана в 2010 году
                            С 2008 по 2020 работал в ОАО "ИНститут Гипростроймост"
                            Соавтор 4 патентов на изобретения

                            Html code will be here

                            КОНТАКТЫ
                            +7 (926) 371-00-38
                            info@pkbsokol.ru
                            Ленинский проспект, 109
                            Москва, Россия